ለደቡብ አፍሪካ ፈጠራ እና መሠረተ ልማት

በመንገድ ደህንነት ላይ የወጣው የ2018 ዓለም አቀፍ ደረጃ ሪፖርት የመንገድ አደጋዎች በየዓመቱ ከ1.35 ሚሊዮን በላይ ሰዎችን እንደሚገድሉ እና ከስድስት ከፍተኛ የአካል ጉዳት መንስኤዎች አንዱ እንደሆነ ዘግቧል። የመንገድ አደጋዎች እንደ ሳንባ ነቀርሳ፣ ተቅማጥ ወይም ኤችአይቪ/ኤድስ ካሉ በሽታዎች ይልቅ ለሞት የሚዳርጉ ዋና ዋና ምክንያቶች ናቸው። የዓለም ጤና ድርጅት እነዚህ ሞት ተመጣጣኝ ባልሆነ መልኩ የሚከሰቱት ከሰሃራ በታች ባሉ የአፍሪካ ሀገራት ሲሆን 32ቱ በነፍስ ወከፍ ከፍተኛ የሞት መጠን ባላቸው 40 ሀገራት የሚገኙ ሲሆን ይህም ሞትን ከመንገድ አደጋ ወደ ማህበረ-ኢኮኖሚያዊ ልማት ችግር እና የህዝብ ጤና ችግር ያሸጋግራል። የመንገድ ደኅንነት እና የመንገድ አደጋዎች የዓለም አቀፉ ማህበረሰብ ስጋት እየጨመረ በመምጣቱ በብዙ አገሮች አሳሳቢ የህዝብ ጤና ጉዳይ ሆኗል። የተባበሩት መንግስታት የመንገድ ደህንነትን በአስራ ሰባቱ የዘላቂ ልማት ግቦች (SDGs) በተለይም ኤስዲጂ 3 በመልካም ጤና እና ደህንነት እና SDG 11 በዘላቂ ከተሞች እና ማህበረሰቦች ላይ አካቷል። የዚህ የህዝብ ጤና ጉዳይ ጽናት እና መጠን ለመንገድ ደህንነት ሂደት አዳዲስ ዘዴዎችን ይፈልጋል። በአለም ጤና ድርጅት በተገለጸው የ2021-2030 አስርት አመታት የተግባር እርምጃ ለመንገድ ደህንነት የመንገድ ደህንነት ለተመራማሪዎች፣ፖሊሲ አውጪዎች እና የትራንስፖርት መሐንዲሶች ዋና ትኩረት ሆኗል። የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ባህላዊ ዘዴዎች ሴሚናሮችን እና አውደ ጥናቶችን በአስተማማኝ መንዳት ላይ፣ በአስተማማኝ መንዳት ላይ የግንዛቤ ማስጨበጫ ዘመቻዎችን እና የመንገድ ተጠቃሚዎችን ባህሪ እና አመለካከት ለመለወጥ ጥብቅ የመንገድ ህጎችን በመተግበር ላይ ያተኮሩ ናቸው። ባህላዊ ዘዴዎች የመንገድ ስርዓቶችን ውስብስብ ችግሮች ለመያዝ አልቻሉም እና ይህንን ችግር ለመቅረፍ የአስር አመታት የድርጊት ፎር የመንገድ ደህንነት በስርአቶች አስተሳሰብ ወሳኝ ሀሳቦች ላይ ተቀባይነት አግኝቷል። የድርጊት መርሃ ግብሩ ለሀገራት የመንገድ ደህንነትን ለማጎልበት መመሪያ ሲሆን በአስተማማኝ ተንቀሳቃሽነት እና መንገዶች ላይ፣ የመንገድ ደህንነት አስተዳደር፣ የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ተሽከርካሪዎች፣ የሆስፒታል እንክብካቤ እና የተሻሻለ ድህረ-አደጋ ምላሽ ላይ ያተኩራል። በደቡብ አፍሪካ የመንገድ ትራፊክ አደጋ (ጉዳት) ሞት መጠን ለ 100,000 ህዝብ 27 ሞት ነው ፣ ይህም ከአለም አቀፍ አማካኝ በእጥፍ ይበልጣል ፣ እና ከአፍሪካ ክልል አማካኝ ጋር ሲነፃፀር ከ 60 በመቶ በላይ የሚሆኑት የመንገድ-ትራፊክ አደጋዎች ናቸው ። የአልኮል ፍጆታ. በደቡብ አፍሪካ 75 በመቶው አባወራዎች በሕዝብ ማመላለሻ ላይ ጥገኛ ሲሆኑ፣ ሚኒባስ ታክሲው የበለጠ የሞዳል ድርሻ አለው። ሰዎች ከሌሎች ሁነታዎች ጋር ሲነጻጸር ሚኒባስ ታክሲን መጠቀም ይመርጣሉ። ነገር ግን፣ ከሌሎች መንገዶች ጋር ሲነጻጸር በመደበኛነት በመንገድ-ትራፊክ አደጋዎች ውስጥ ይሳተፋል። በየዓመቱ ሚኒባስ ታክሲዎች 70,000 የመንገድ-ትራፊክ አደጋዎችን ይይዛሉ; የሌሎች የህዝብ ማመላለሻ ዘዴዎች ቁጥር በእጥፍ ይጨምራል። የትራንስፖርት እና አሪቭ ኤላይቭ ዲፓርትመንት እንደገለጸው ለዚህ ምክንያቱ የአሽከርካሪዎች ባህሪ እና አመለካከት ነው. እ.ኤ.አ. በ 2011 የመንገድ ትራፊክ ሪፖርት ላይ በመመርኮዝ ፣ በሰዎች ስህተት ምክንያት ወደ 40 በመቶ ለሚጠጉ ለሞት የሚዳርጉ አደጋዎች ፍጥነት ማሽከርከር ነው። የአውቶብስ እና የጭነት መኪና አደጋ ሪፖርቶች ጨምረዋል ይህም ለብዙዎች ሞት የሚዳርግ እና በአብዛኛው በሰዎች ስህተት ምክንያት እንደ ደህንነቱ ባልጠበቀ መንገድ ማለፍ፣ ፍጥነት ማሽከርከር እና ድካም። ከደቡብ አፍሪካ አንፃር፣ የዓለም ጤና ድርጅት የደቡብ አፍሪካ ከተሞች በየአመቱ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ የመንገድ ትራፊክ አደጋዎች ለትራፊክ አደጋ የተጋለጡ መሆናቸውን አረጋግጧል። የመንገድ ትራፊክ ማኔጅመንት ኮርፖሬሽን እንዳስታወቀው በደቡብ አፍሪካ በትራፊክ አደጋ ከ40 በላይ ሰዎች ለሞት የሚዳርጉ እና ቢያንስ 20 ሰዎች በህይወት ዘመናቸው የአካል ጉዳት ይደርስባቸዋል። ሚኒባስ ታክሲዎችን ጨምሮ የጋራ ታክሲዎች በአፍሪካ ከተሞች ከፍተኛውን የህዝብ ትራንስፖርት ይይዛሉ። ተመራማሪዎች በአፍሪካ የመንገድ ትራፊክ አደጋዎችን ለመቀነስ አስቸኳይ እርምጃ እንዲወስዱ ጥሪ አቅርበዋል። በመንገድ ትራፊክ አደጋ በአለም ላይ ግንባር ቀደሞቹ 13ቱ የሟቾች ቁጥር የአፍሪካ ሀገራት መሆናቸውን በመግለጽ። ምሁራኑ ለአፍሪካ የመንገድ ደህንነት እና ትራንስፖርት አካላት፣ የመንግስት ኤጀንሲዎች እና ተመራማሪዎች የመንግስትን የገንዘብ ድጋፍ ለመንገድ-ትራፊክ አደጋዎች ምርምር እንዲጨምር እና በተመራማሪዎች መካከል የበለጠ ትስስር እንዲፈጠር፣ የመንገድ ትራፊክ ደህንነት ደንቦችን በጥብቅ እንዲተገበር፣ በመንገድ ደህንነት እና ትራንስፖርት ቴክኖሎጂዎች ላይ ኢንቨስት ለማድረግ፣ እና በአለም ጤና ድርጅት እንደተጠበቀው የመንገድ-ትራፊክ አደጋዎችን ወደ 50 በመቶ ለመቀነስ ውጤታማ በሆኑ ጣልቃገብነቶች ላይ ፍኖተ ካርታ ማዘጋጀት። የመንገድ-ትራፊክ አደጋዎች ከአሽከርካሪዎች ባህሪ ጋር በጥብቅ የተቆራኙ መሆናቸውን ምሁራን ይስማማሉ። በአፍሪካ ከፍተኛ የመንገድ ትራፊክ አደጋ ገዳይነት መጠን እንዳለች በመጥቀስ፣ በአፍሪካ አህጉር ላይ ግን ይህን አሳሳቢ ጉዳይ ለመፍታት የተደረገ ጥናትና ጣልቃገብነት በጣም አናሳ ነው።